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Die Trabrennbahn wurde im Jahr 1879 eröffnet, die Tribünen stammen aber aus den 1910er Jahren (erbaut zwischen 1911-13 nach Plänen der Architekten Emil Hoppe, Otto Schönthal und Marcel Kammerer). Während die Haupttribüne in den 60er Jahren verglast wurde und immer noch in Verwendung ist, verfällt die westliche Tribüne nun schon seit Jahren.


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